东风标致2008对比别克昂科拉

来源:爱卡汽车  作者:   时间:2014-02-17  

    近年SUV一度成为“销量”的代名词,城市SUV除了日常代步能更好地应付国内路况之余,同时灵活的空间满足假日出行的需求,其多功能性受到了越来越多消费者的青睐,目前SUV市场仍具有很大的增长潜力。

  对于年轻一族来说,追随时尚个性、青春活力的生活态度让小型SUV应运而生,与紧凑型、中大型SUV相比,小型SUV仿佛就是为年轻消费者量身订造的产品。今天对比的两款车型就分别是国内合资品牌的代表作——即将上市的东风标致2008以及刚刚完成小改款的别克昂科拉。

  外观对比:跨界风格/硬朗造型

  2013年11月21日,标致2008在广州车展正式发布,作为旗下的全新小型SUV主要竞争对手指向了国产的福特翼博和昂科拉等车型。标致2008和标致208出自同一平台,采用了标致新的家族式外观设计。车顶行李架的设计很有个性,在后排车顶处设计了一处突出部分,增加了头部空间。

  标致2008的超大面积天窗也是其卖点之一,车顶玻璃总体面积达1.3平方米,并与前挡风玻璃连成一体。虽然在实际尺寸上并不占优,但2008在视觉上利用了曲线来提升整体效果,并且在后车门上加装了镀铬装饰件使车门看上去更大一些。尾部设计没有运用过多的线条,造型简洁明了,尾灯的示廓等采用了LED光源而刹车灯为普通的卤素灯。

  很多人都喜欢用昂科雷来引述这款昂科拉的外观造型,诚然两款车型的确在许多地方都有着相互贯通的设计语言,例如刚毅的机盖线条和家族式进气格栅所带来的极具冲击力的前脸,又比如饱满的车身轮廓所塑造出的美式SUV车型十足的力量感。昂科拉拥有着自己独到的见解与个性,也更符合年轻一代的审美和眼光。

  昂科拉源自于通用汽车的“Gamma II”平台,国内市场中同样出自这个平台的车型还包括了雪佛兰的爱唯欧。在小型SUV的市场竞争中,昂科拉前有古人,后更会有来者,而它的车身尺寸在众多竞品车型中还尚未能脱颖而出。

 内饰空间对比:两车表现接近

  标致2008内饰整体造型非常时尚,有着很强的层次感,除了此次拍摄的纯黑色内饰之外还有一款浅色搭配可供选择。然内饰材质为硬质塑料,但表面的处理非常到位,不会造成强烈的反光。除了中控顶部的硬质塑料之外,标致2008还在中控下侧搭配了这种网格状纹路的软质材料。提高手感的同时还提升了不少档次。

  与外观的粗犷个性相比,昂科拉的内饰所展现出的则是其细腻成熟的一面。别克家族的环抱式中控布局,能够在很短的时间内就将你带入专注的驾驶模式中,但在这里它依靠的并不是那些个性化造型所营造出的所谓战斗气息,而是更加合理的人机工程学设计所提供的操作便利。另外,中控台大面积软性材质的运用和精细考究的做工也都在表达着昂科拉稳重的内在性格。

  空间方面,2008的表现在同级别中并不具有优势,前排表现还是可以接受的,体验者身高176cm,头部留有3指左右的空间。后排头部剩余2指,腿部则表现的好很多,剩余1拳2指,前排座椅的支撑性及包裹性表现适中,座椅的皮质非常的柔软值得表扬,但全系不配备电动座椅调节就让笔者有些失望了。

  昂科拉柔软的座垫和良好的侧向包裹力度在体验座椅时得到了较为舒适的反馈。而2014款车型唯一的配置升级也由此诞生,中高配车型首度为驾驶者一侧的座椅配置了带有两向腰部支撑调节的电动座椅调节功能。

动力对比:昂科拉更富激情

  动力方面,标致2008将率先推出搭载1.6L发动机的车型,传动方面匹配5挡手动或4AT变速箱;随后还将有可能推出1.2T发动机车型,何时推出还不得而知。悬挂系统也是我们所熟悉的前麦弗逊独立式悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,具体的驾驶表现,还需要等待试驾结果出来。

  由欧宝设计研发的1.4T涡轮增压发动机无疑是昂科拉激情迸发的主要来源,账面数据上已经与主流的2.0L自然吸气发动机实力相当。与之匹配的通用第二代六速手自一体变速箱,在动力传递和换挡逻辑性方面都有了明显改善,只是按键形式的手动换挡方式不太符合大多数消费者的使用习惯。

  小结:首先,标致2008更像一台两厢cross版车型,突出跨界时尚风格,昂科拉硬朗的线条贴近传统SUV造型,车身尺寸以及空间昂科拉稍稍领先,但二者的差距基本可以忽略。内饰做工方面,标致2008和昂科拉都保持目前合资品牌的较高水准,虽然昂科拉进行了改款,但是2008的布局设计更前卫(因为标致2008的配置尚未公布,所以暂时无法比较)。

  动力环节,昂科拉的1.4T发动机可圈可点,第二代S6六速手自一体变速器相对上一代产品有不少改进,不过消费者对其平顺性仍存有质疑。标致2008将率先推出1.6L车型(随后会否推出1.2T车型有待确认),自动挡车型使用成熟得不能再成熟的4AT变速箱,从参数上看,昂科拉的动力总成要更先进。

  至于价格,标致2008预售价10万起,而昂科拉14.99万的入门价格已经接近部分合资紧凑级SUV的区间了,算上目前昂科拉平均1万元以上的优惠幅度,其售价仍要比标致2008高出不少。标致2008预计在4月17日上市,届时小型SUV市场的竞争格局会产生怎样的变化,值得我们期待。

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